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铁路行业再次乘坐乘客和纳税人。

解雇理查德布兰森的维珍铁路集团的决定几乎没有什么耻辱。

爱他或博牛彩票下载厌恶他,10年前布兰森伸出了脖子,带头恢复了火车服务。

他冒着维珍的声誉和大约10亿美元的风险,带来了一批新的高速列车。

经过一段非常曲折的开始-经常是由于古老的赛道和信号-博牛彩票下载他在这方面提高了火车旅行当然,它还远非完美。

但去年有近2300万人在庞大的跨国网络上使用服务-这几乎是其两倍多。十年前。

那么干预部长如何奖励他?

他们剥夺了他的利润丰厚的执照并将其授予巴士和教练公司Arriva。

虽然他可能正确地感到很难,但这种愚蠢的真正受害者不是布兰森,而是你。

根据其原始许可-由于运行到2012年-维珍将支付约1000万美元到财政部接下来的四年。

相反,传道人-他们的智慧-已决定将10亿纳税人的钱捐给Arriva的金库。

同时,他们将随着通货膨胀,可以自由地抓住乘客-增加票价。

现在是时候让新的运输部长RuthKelly破坏这种荒谬的肉汁火车了。

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